中国上变身成为全球汽车业的"主战场"
2009-4-23 9:15:06 来源：成都车险百事通/www.008cx.com
成都车险百事通：中国上变身成为全球汽车业的"主战场"
在全球经济低迷、车市大幅下滑的背景下，持续稳定增长的中国汽车市场，已然成为汽车业寻求复兴的“主战场”。而此次上海车展，也成为检验汽车业发展趋势的风向标。
面对中国汽车市场的诱人前景，跨国汽车巨头高度重视并倾情投入上海车展。在金融危机影响下的发达国家车市可用“惨淡”来形容。今年第一季度，北美汽车市场销售下挫38％，日本汽车市场下跌30％，欧洲市场也出现大幅下滑。
但是在这样的情况下，中国成为唯一仍保持增长的主要汽车市场。一季度，中国汽车总销量近268万辆，增长3．88％，3月更创出汽车单月销量111万的历史纪录，一举超越美国，成为全球“一枝独秀”的汽车市场。
汽车企业之所以如此重视上海车展，关键在于中国是全球汽车市场增速最快和最重要的市场，正在成为跨国汽车巨头销售业绩的主要增长点。
专程前来参加上海车展，并为两款新车揭幕的大众汽车董事长文德恩称，大众汽车视中国市场与德国本土市场同样重要，是大众第二本土市场。2009年，大众汽车在中国的销量将超越德国本土，成为大众汽车最大的市场。
在美国本土市场深陷困境的通用汽车，已然把中国视为其重新振兴的核心市场。在本次上海车展上不惜投入巨资布展，副总裁兼亚太区总裁罗瑞立毫不掩饰公司的雄心：未来5年在中国的销量扩大一倍。为实现这个目标，通用将在中国新建一个工厂，并在未来2年推出5款新车型，未来5年推出30款新车型。
民众收入的持续增加为中国汽车市场的发展提供了不竭动力。在国际金融危机影响下，中国经济依然保持了增长，而今年1月出台的《汽车产业调整和振兴规划》更带给汽车业振兴注入强心针。
振兴方案中包含一系列消费刺激政策，为普通大众购买汽车提供了帮助。在这样的背景下，中国汽车市场实现逆势增长的成绩并不让人意外。
业内人士表示，中国大型汽车企业在多年市场环境的历练下，已经具备了相当的技术、人才和资金实力，但在核心技术、自主创新等方面与国外汽车巨头仍有明显的差距。在全球汽车业的天平正在倒向中国，尤其是国外汽车业巨头争相“抢滩”中国市场的环境下，中国汽车业如何培养起以自主品牌为主的发展模式已迫在眉睫。
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